بیمتال چیست؟و چگونه کار می کند؟ تفاوت بیمتال با کلید حرارتی چیست؟
رله بی متال وسیله ای الکتریکی است که برای محافظت از گرم شدن موتور الکتریکی استفاده می شود. بنابراین داشتن محافظت کافی از موتور ضروری است. یک موتور الکتریکی با کمک رله های بیش از حد ، فیوزها و در غیر این صورت قطع کننده مدار ، می تواند ایمن کار کند. اما این رله از موتور محافظت می کند در حالی که فیوز قطع کننده مدار از مدار محافظت می کند.
به طور هدفمندتر ، فیوزها و همچنین قطع کننده های مدار برای شناسایی جریان بیش از حد درون مدار در نظر گرفته شده اند ، در حالی که رله برای گرم شدن بیش از حد در صورت گرم شدن یک موتور الکتریکی در نظر گرفته شده است. به عنوان مثال ، یک رله اضافه بار می تواند بدون قطع شدن یک CB (قطع کننده مدار) اکتشاف کند. یکی دیگری را بازیابی نمی کند. این مقاله به بررسی اجمالی رله اضافه بار ، انواع آن و نحوه کار آن می پردازد.
تفاوت بین قطع کننده مدار و رله بی متال چیست؟
رله یک دستگاه سوئیچینگ است که به محض بروز خطا در سیستم برق ، سیگنال را به قطع کننده مدار می دهد. قطع کننده مدار با دریافت سیگنال از رله ، مدار را به طور خودکار قطع می کند. رله تماس را قطع نمی کند.
رله به عنوان یک وسیله سوئیچینگ یا محافظ عمل می کند که از ورود هرگونه خطا در مدار به قطع کننده مدار سیگنال می دهد ، زیرا حد امن تعیین شده توسط مدار عبور می کند. توسط سیگنال کم قدرت کنترل می شود.
تفاوت بین رله بیمتال حرارتی و کنتاکتور چیست؟
یک کنتاکتور بدون داشتن مدار مشترک بین آنها ، 2 قطب را به آن متصل می کنند ، در حالی که یک رله دارای یک تماس مشترک است که به یک موقعیت خنثی متصل می شود. علاوه بر این ، کنتاکتورها معمولاً تا 1000 ولت درجه بندی می شوند ، در حالی که رله ها معمولاً فقط 250 ولت درجه بندی می شوند.
آیا کنتاکتورها از اضافه بار محافظت می کنند؟
کنتاکتورها برای کنترل توان در کاربردهای مختلف استفاده می شوند. هنگامی که در برنامه های کنترل موتور اعمال می شود ، کنتاکتورها فقط می توانند موتور را روشن و متوقف کنند. کنتاکتورها نمی توانند حس کنند وقتی موتور بیش از شرایط نامی خود بارگیری می شود. آنها هیچ گونه محافظت از اضافه بار را ایجاد نمی کنند
LRD الکتریکی چیست؟
از رله های LR3D ** برای بارهای نامتعادل استفاده می شود: در سه فاز رله اضافه بار جریان های مختلفی وجود دارد (با توجه به اندازه آن). مثالها: مدارهای توزیعی که بارهای یکسان در هر فاز ندارند یا موتور تک فاز. اگر جریان های موجود در فازهای آن متفاوت باشد ، این رله متوقف نخواهد شد.
LRD ** که برای بار متعادل است: این بدان معنی است که جریان مشابه در سه فاز دارد (به عنوان مثال موتور قفس سنجاب).
این تنها تفاوت بین رله LRD و LR3D است.
چگونه کنتاکتور سه فاز موتور را متصل می کنیم؟
کنتاکتور سه فاز وسیله ای الکترونیکی است که برای روشن یا خاموش کردن برق در بار سه فاز استفاده می شود. این دستگاه ها هنگامی استفاده می شوند که ولتاژ مورد نیاز بار بیش از توان کنترل توان یک رله مکانیکی باشد. کنتاکتورها به طور معمول در موتورهای تهویه مطبوع سه فاز که حداقل به 480 ولت کار می کنند ، استفاده می شود. این دستگاه ها از سوئیچ فیزیکی برای سوئیچینگ استفاده نمی کنند. یک کنتاکتور از سیگنال ولتاژ پایین برای کنترل مدار ولتاژ بالا استفاده می کند. این سیگنال ولتاژ پایین توسط یک رله الکتریکی یا کامپیوتر قابل کنترل است.
مرحله 1
برق سه فاز را خاموش کنید. بسته به سطح ولتاژ مدار ، رنگ سیم متفاوت خواهد بود. بار سه فاز توسط سه سیم برق تأمین می شود. برای برخی از مدارهای متناوب رنگهای سیاه ، قرمز و آبی خواهد بود. با استفاده از پیچ گوشتی یا آچار سوکت ، این سه سیم برق را در بار قطع کنید. سیم های سیاه ، قرمز و آبی را به ترتیب به ترمینال های کنتاکتور L1 ، L2 و L3 وصل کنید. این مرحله منبع تغذیه شما را به سمت ورودی خط کنتاکتور متصل می کند.
مرحله 2
سیم سه فاز مشکی ، قرمز و آبی اضافی را که به اندازه سیم های تغذیه است ، بردارید و یک سر این سیم ها را به پایانه های T1 ، T2 و T3 روی کنتاکتور وصل کنید. T1 ، T2 و T3 نمایانگر سمت بار کنتاکتور است. انتهای دیگر این سیم ها را به ترمینال های برق بار وصل کنید. این مرحله کنتاکتور را به بار متصل می کند.
مرحله 3
مدار کنترل را به ترمینال های کنترل مثبت و منفی کنتاکتور وصل کنید. دوباره برق را روشن کرده و با روشن کردن بار ، کنتاکتور را تست کرده و سپس با استفاده از مدار کنترل آن را خاموش کنید.